Ремонт насоса джилекс

Владельцам загородных домов и дач приходится самостоятельно организовывать водоснабжение собственных участков. Согласитесь, это очень непростая задача. И без скважинного насоса она становится просто неразрешимой. Многие домовладельцы, изучив предложения на рынке, останавливают свой выбор на центробежных скважинных насосах «Водомет” производства российской компании «Джилекс”.

Эти устройства прекрасно справляются с подачей воды из различных сооружений, но периодически они все же ломаются. Самый быстрый вариант решения проблемы — выполнить ремонт насоса Водомет своими руками. Задачу эту простой не назовешь, но множество домашних умельцев с ней справляются более чем удовлетворительно.

Мы расскажем о том, как устроен насос Водомет и как он работает. Также речь пойдет о самых распространенных поломках оборудования и их причинах. Материал содержит тематические видеоролики, которые помогут произвести ремонт насоса своими руками.

Как устроен и работает «Водомет”?

Устройство центробежного насоса «Водомет” несколько сложнее, чем у вибрационного «Малыша” или «Ручейка”. В нижней части агрегата расположен герметичный маслонаполненный двигатель, на вал которого надеты своеобразные стаканы – элементы с рабочими плавающими колесами.

В зависимости от мощности насоса таких стаканов может быть больше или меньше. Верхняя крышка насоса прижимает все эти элементы и удерживает их в правильном положении. Из этой крышки выходит электрический кабель, патрубок для подачи воды к водопроводной магистрали и проушины для подвешивания насоса.

Насос «Водомет” – надежная техника с высоким КПД. Его конструкция позволяет выполнить многие ремонтные работы в домашних условиях

Плавающие рабочие колеса – «изюминка” этого агрегата. В самом начале работы они притираются к конструкции путем стачивания пластикового буртика. В результате между статичными и движущимися элементами устройства образуется минимальный зазор. Такая конструкция обеспечивает высокий КПД насоса.

Еще одно преимущество плавающих колес насоса – способность пропускать частички песка, попадающие в скважину в ходе естественных процессов запесочивания. Модели насоса типа «Водомет А” устроены аналогичным образом.

Они дополнительно укомплектованы поплавковым выключателем, который предназначен для отключения прибора в случае возникновения аварийной ситуации. Например, если в источнике иссякла по каким-то причинам вода (низкий дебет, заливание и т.п.).

Если монтаж и эксплуатация насоса Водомет производились в соответствии с рекомендациями производителя, необходимости в преждевременных ремонтах не возникнет

Скважинный насос «Водомет”, несмотря на отсутствие такой защиты, работает вполне исправно, но очень важно правильно установить его в скважине. Он может включаться/выключаться каждые три минуты без ущерба для целостности конструкции.

Чтобы предотвратить ситуацию с возникновением «сухого хода”, которая губительна для любого насоса, следует правильно выбрать модель, подвесить ее на нужной высоте и т.п.

Дополнительный элемент продлевает срок эксплуатации прибора, но требует дополнительного места для размещения. По этой причине Водомет А” обычно используют не в скважинах, а в колодцах. Но ремонтировать эту модель приходится примерно таким же образом, как и скважины насос.

Еще одна особенность погружных насосов «Водомет” – это нижний забор воды. Конструкция позволяет использовать насос в полупогруженном состоянии. Если нужно полностью опустошить емкость, «Водомет” отлично справится с задачей.

Но в фильтровой скважине располагать насос подобным образом не всегда полезно. Устройство будет постоянно забирать со дна песок. Это отрицательно сказывается и на качестве воды, и на состоянии рабочих колес устройства.

Чтобы предотвратить проблему такого характера, на нижнюю часть насоса надевают самодельные насадки, препятствующие проникновению песка в устройство.

Располагать в скважине агрегат нужно так, чтобы между дном выработки и дном насоса оказалось не менее 1 м. Погружать Водомет можно так, чтобы между зеркалом воды и верхом устройства было не более 30 м.

Водомет предназначен для перекачки воды с температурой от +1 до +35 °С. Не рекомендуется нарушать температурный режим для его нормальной работы. А еще нельзя включать агрегат больше 20 раз за сутки.

Для того чтобы исключить преждевременный износ и поломки, нельзя, чтобы Водомет работал без воды. Устройство должно быть заземлено. В сеть необходимо включить УЗО, отключающее прибор при утечках тока более 30 mA.

Скважинные насосы «Водомет»: обзор типовой конструкции

Основа любого насоса корпус. И эта часть агрегата «Водомет» выполнена в виде металлического цилиндра. Именно в нем монтируют двигатель, на вал которого одевают крыльчатку.

Причем крыльчатка отделена от двигательного отсека особым вкладышем, сквозь который проходит вал. В свою очередь сама крыльчатка состоит из повторяющегося набора дисков, чередующихся в следующем порядке:

1 — Первый белый диск с внешними лопастями, 2 — Первая черная шайба, совпадающая по диаметру с белым диском, 3 -Первый «стакан» с внутренними лопастями, 4 — Второй белый диск с лопастями, 5 — Вторая шайба, 6 — Третий белый диск с лопастями, 7 — Второй «стакан» внутренними лопастями, 8 — Третья шайба, 9 — Четвертый диск с внешними лопастями, 10 — Третий «стакан» с внутренними лопастями, 11 — Четвертая шайба, 12 — Четвертый «стакан» с внутренними лопастями, 13 — Пятая шайба, 14 — Белая заглушка с перфорацией по центру, 15 —
Черная крышка с круглым отверстием по центру, 16 — Короткий цилиндр с сеткой на дне – фильтрующий элемент

Именно так устроен любой насос «Водомет». То есть, подобное чередование дисков, шайб и «стаканов» присутствует и в моделях, рассчитанных на работу в 5-метровой толще воды (серии 60/32, 150/30), и в аппаратах, погружаемых до 20-40 метров (серии 60/52, 150/45).При сборке между каждым элементом устанавливают небольшую антифрикционную шайбу (синего и белого цвета). Все прочие элементы – и шайбы, и диски, и «стаканы» — изготовлены из полиамида.

Этот насос рассчитан на вертикальный монтаж в толще чистой воды, что вполне типично для всех погружных агрегатов торговой марки «Водомет» . Причем его конструкция практически не отличается от аналогичных продуктов из иного модельного ряда данного бренда. Поэтому порядок ремонтных работ, применимых к модели 60/52, можно распространить и на прочие насосы от .

Устройство

Устройство глубинного насоса. (Для увеличения нажмите) Перед тем, как приступать к ремонтным работам, необходимо тщательно рассмотреть устройство оборудования, принцип работы и основные неисправности.

Это позволит легко провести его разборку. Для водоснабжения частных домов часто используют центробежные и вибрационные глубинные насосы.

Первый вариант часто используется в скважинах, в то время, как вибрационные агрегаты – в колодцах.

Глубинный центробежный агрегат состоит их таких элементов:

• корпус, для изготовления которого применяют высокопрочный материал;
• электромотор, обеспечивающий работу агрегата;
• рабочее колесо, создающее центробежную силу, которая выталкивает воду в трубопровод;
• подшипники;
• система охлаждения и уплотнительные кольца.

Что касается вибрационных насосов, то они состоят из таких конструктивных элементов:

• корпус, изготовляемый из того же самого прочного материала;
• электрический мотор;
• рабочий поршень;
• электромагнит с большой мощностью;
• амортизаторы и другие мелкие детали.

Каждый из этих агрегатов имеет свой принцип работы. Обладая информацией о строении и принципе работы оборудования, при необходимости, его можно легко разобрать и провести ремонт. Конечно, не стоит забывать и о качестве сборки. Часто такой параметр имеет большое значение в работе и сроке эксплуатации оборудования.

Замечание специалиста: стоит отметить, что вибрационные насосы отличаются низкой стоимостью и надежностью в работе и способны перекачивать воду любого качества.

Характерные поломки

Глубинный насос в разобранном виде Часто отказ в работе агрегата возникает в результате возникновения механических дефектов.

Не исключением является и неполадки в системе управления устройства. Дефекты в свою очередь могут возникнуть в двух случаях.

Прежде всего, это может стать результатом некачественной сборки агрегата.

В этом случае проводить ремонт своими руками не стоит. Зачастую дефекты сборки определяются при первом запуске агрегата. А это значит, что его можно сразу заменить на другой насос по гарантийному талону.

Помимо этого, механические дефекты возникают и в результате частого использования насоса. Так, это может быть износ или разрушение какого-то элемента конструкции.

В результате этого могут возникнуть такие неисправности:

1. Полный отказ в работе или подача воды под давлением, которое не соответствует мощности глубинного насоса. Частой причиной этого является износ рабочего колеса.
2. Появление большой вибрации при работе насоса. Неполадка часто возникает в результате ослабления соединительного элемента, а также износа подшипников.
3. Заклинивание насоса. Возникает при попадании в агрегат стороннего предмета или повышение температуры воды.
4. Нередкой неполадкой является течь в оборудовании или в месте соединения патрубка. Основной причиной является износ уплотнительного кольца.

   Внутреннюю протечку определяют по наличию ржавчины. Проверять насос на такую неисправность нужно раз в два месяца. При необходимости нужно незамедлительно устранить поломку. В ином случае, это может стать причиной полной замены агрегата.

Помимо этого могут возникнуть и другие неполадки. Чтобы провести устранение необходимо в точности знать причину их возникновения. В ином случае можно просто потерять время или еще больше навредить. Поэтому в таких случаях рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам.

Как разобрать

Засорение глубинного насоса Ремонт насоса является весьма сложным и ответственным процессом.

Все работы проводятся в определенной последовательности:

1. Прежде всего, агрегат извлекают из колодца или скважины. При этом нужно отключить электропитание.

   Если речь идет о скважине, то для поднятия насоса понадобится физическая сила. Поэтому стоит заручиться помощью друзей или соседей.

2. Когда насос будет поднят, нужно отсоединить трубы, по которым производится транспортировка воды.
3. На следующем этапе производится разборка агрегата и осмотр его элементов.
4. Все изношенные и разрушенные детали заменяются.
5. После этого насос собирается и проверяется в работе. Это нужно проводить перед тем, как обратно погружать его в скважину. При ремонте также проводится смазка нужных деталей и очистка их от загрязнений.

Совет из практики: при выборе запчастей стоит воспользоваться помощью специалистов.

Принцип проведения профилактических работ

• При помощи одного-двух партнёров нужно аккуратно поднять агрегат из скважины и осмотреть подвесной страховочный трос и электрический кабель. Если налицо мелкие потёртости/неисправности, то следует заменить эти элементы крепежа. Иначе впоследствии есть угроза обрыва насоса или сгорания его из-за неисправного кабеля.
• Важно обследовать помпу и на наличие элементов коррозии, наличия грязи или деформации корпуса. При необходимости прочистить/промыть агрегат.

Важно: если на помпе имеются скопления ила и песка в больших количествах, это говорит о том, что скважина запесочивается. А значит, требует промывки. Кроме того, вынутый из скважины насос рекомендуется включить в резервуаре с водой и прослушать звук его работы. Если будут слышны посторонние шумы, значит, в работе механизма агрегата происходит сбой.

Как разобрать насос?

Устройство насоса «Водомет” нельзя назвать совершенно простым и понятным. Перед началом разборки рекомендуется как можно подробнее ознакомиться с особенностями его конструкции. Не помешает фиксировать правильное положение каждого элемента: записывать, фотографировать, снимать на видео и т.п.

Следует также обратить внимание на правильное положение каждой детали в отношении понятий «верх” и «низ”. Если колеса после ремонта были установлены неправильно, насос все же будет работать, но не слишком эффективно.

Проблемы могут возникнуть и после перемотки двигателя. Далеко не все владельцы насосов запоминают правильное расположение контактов.

Чтобы аккуратно снять крышку насоса «Водомет”, можно использовать так называемый съемник масляного фильтра или его мягкий аналог – скрутку их ткани (веревки) с рычагом

Перед началом разборки насос, разумеется, следует отключить от электропитания и вынуть из скважины. Чтобы облегчить работы, лучше отсоединить водоподающую трубу от патрубка и снять металлический трос.

Когда насос находится в рабочем положении, его омываемый двигатель находится в верхней части, а насосная часть, состоящая из крыльчатых колес и стаканов с крышками, в нижней части. Но при разборке насоса удобнее держать его «вверх ногами” т.е. двигателем вниз.

Первый шаг при разборке насоса – отвинчивание нижней крышки. Выполняют эту операцию с помощью достаточно длинной отвертки, продетой в проушины для подвешивания троса. Откручивать нужно против часовой стрелки.

Возможно, удобнее будет использовать другие приспособления, например, газовый ключ номер три. Подойдет также устройство для снятия крышки масляного фильтра, хорошо знакомое автомобилистам, или его аналог из полоски прочной ткани с рычагом для ее скручивания.

После этого из корпуса насоса нужно аккуратно вынуть камеры-стаканы с крышками и крыльчатые колеса. Крышки стаканов пронумерованы цифрами от 1 до 3. Обычно на вал сначала надеты все стаканы с цифрой «1”, затем – с цифрой «2”, затем – с цифрой «3”.

При разборке насоса водомет эти элементы будут сниматься в обратном порядке. Лучше записать порядок нумерации стаканов, чтобы избежать ошибок во время сборки.

На этой фотографии представлена насосная часть устройства в разобранном виде. Элементы разложены в порядке их сборки. Следует сразу же запомнить, какая сторона – верхняя (для увеличения кликните)

Не помешают сразу же уточнить направление движения вала. Для этого насос со снятыми колесами просто включают на несколько секунд. Колесо должно стоять таким образом, чтобы засасывание воды происходило снизу по центру, а вода поступала вверх к наружной части кольца.

В правильном положении кольцо с лопастями должно быть установлено широкой частью в сторону двигателя, т.е. выступом вниз и гладкой стороной вверх.

Так выглядит двигатель насоса «Водомет”, вынутый из корпуса устройства. Вал закреплен двумя клипсами, которые нужно придерживать плоскогубцами, чтобы его снять

Вал насоса не закручен, как в аналогичных моделях, а зафиксирован двумя клипсами. Если его необходимо снять, следует зажать клипсы плоскогубцами и вынуть вал. Когда стаканы с крыльчатками сняты, может возникнуть необходимость также вынуть и электродвигатель. Для этого понадобятся некоторые усилия, поскольку он запрессован в корпус достаточно плотно.

Чтобы не погнуть вал, следует поставить корпус насоса на опору с отверстием, в которое можно вставить вал. После этого следует аккуратно выбить двигатель из корпуса с помощью молотка и дощечки. Молотком ударяют по торцу, а дощечка выполняет роль амортизатора.

Когда положение двигателя в корпусе изменится, нужно сначала вынуть кольцеобразную фиксирующую прокладку. Ее нужно повернуть внутри корпуса на 90 градусов, немного сдавить и вынуть так, чтобы не повредить об внутреннюю резьбу корпуса. Можно сразу же обратить внимание на положение этой прокладки.

На фото изображены элементы разобранного двигателя насоса «Водомет”: 1 – вал гидравлической части; 2 – пружина сальника, 3 – сальник, 4 – передняя крышка; 5 – мембрана; 6 – передний фланец; 7 – ротор

Она должна быть обращена к двигателю той стороной, с которой снята фаска. После этого можно вынуть из корпуса двигатель. Он закрыт верхней крышкой насоса, которая зафиксирована с помощью двух прочных уплотнительных резинок.

Чтобы снять крышку, нужно положить двигатель на бок. Затем крышку аккуратно выбивают из корпуса двигателя, ударяя по ней широкой отверткой и резиновой киянкой. Для этого можно использовать и другие подходящие инструменты. Под крышкой находится конденсатор. Иногда этот элемент выходит из строя, но его не сложно заменить.

Выполняя манипуляции с корпусом насоса, следует проявлять осторожность. Иногда возникает необходимость зафиксировать устройство в тисках. Сначала рекомендуется обернуть корпус в месте фиксации амортизирующим материалом. Усилие должно быть умеренным, чтобы не деформировать изделие.

Галерея изображений Фото из Распространенная неполадка насоса Сборка механической части насоса Крепление неподвижного стакана шайбой Расположение деталей при сборке

Процесс обратной сборки

После того, как ремонт выполнен, необходимо правильно собрать насос. Если допустить ошибки на этом этапе, устройству понадобится еще один ремонт.

При выполнении обратной сборки нужно выполнить следующие шаги:

1. Установить конденсатор на место.
2. Аккуратно уложить провода внутрь корпуса двигателя.
3. Запрессовать верхнюю крышку насоса.
4. Вставить двигатель в корпус насоса.
5. Запрессовать собранный мотор таким образом, чтобы обеспечить его плотное вхождение в торце корпуса.
6. Вставить кольцеобразную фиксирующую прокладку, продвинуть ее до упора с помощью подходящего инструмента.
7. Надеть на вал белую крыльчатку гладкой стороной к двигателю, т.е. вниз.
8. Надеть на вал белую прокладку, а затем собранный стакан с крышкой «дном” (т.е. этой крышкой) вниз.
9. Надеть голубую шайбу.
10. Снова установить крыльчатку, белую шайбу, стакан, голубую шайбу.
11. Повторять до тех пор, пока не будут установлены все элементы.
12. Накрыть стопку стаканов крышкой и аккуратно закрутить ее с помощью газового ключа или другого приспособления.

Чтобы облегчить запрессовку двигателя в корпус при обратной сборке, край корпуса можно обработать силиконовой смазкой. В процессе установки необходимо обращать внимание на нумерацию стаканов и точно соблюдать последовательность их монтажа. Сверху устанавливают прижимную прокладку.

Рабочие кольца насоса «Водомет” быстро изнашиваются, особенно если перекачивают воду, обильно загрязненную песком. Заменить эти элементы не сложно, важно правильно разобрать, а затем собрать насосную часть устройства

В целях профилактики дальнейших поломок рекомендуется при выраженном износе заменить этот элемент новой прокладкой. Обычно новую прокладку можно приобрести у производителя или подобрать в специализированных торговых точках. После того, как ремонт насоса завершен, нужно проверить его работу.

Можно погрузить его в емкость с водой, например, в ведро, чтобы убедиться, что устройство включается и способно перекачивать воду. Но представления о том, насколько хорошее давление обеспечит насос в системе, таким образом нельзя.

Проверку работы насоса на давление можно сделать в сервисном центре, но сначала лучше уточнить, имеется ли такая возможность.

Другой вариант проверки возможен, если в распоряжении владельца насоса имеется емкость большого объема. Конечно, можно проверить характеристики отремонтированного насоса прямо в скважине, но если во время проверки обнаружатся проблемы, устройство придется доставать с достаточно большой глубины. Избежать этого поможет предварительная проверка на поверхности.

Характерные неисправности и ремонт

Если насос «Водомет” находится на гарантийном обслуживании, проще всего решить все проблемы в сервисном центре. Но когда сроки прошли, владельцы обычно предпочитают сэкономить и выполнить ремонтные работы самостоятельно. Некоторые операции, например, замену износившихся рабочих колец, выполнить просто.

А вот если нужна перемотка двигателя, лучше поручить это дело специалистам. Что касается запасных частей и комплектующих, то их можно приобрести без особых проблем и по вполне умеренной цене.

Компания «Джилекс” охотно реализует запчасти к своей продукции. Их продают и в профильных магазинах, и в сервисных центрах. Можно обратиться и непосредственно к заводу-изготовителю.

Так выглядит результат проникновения воды в отсек двигателя, если корпус по каким-то причинам плохо загерметизирован – конденсатор испорчен, его следует заменить

По характеру поломки устройства можно приблизительно судить о том, какие именно ремонтные работы понадобятся.

Вот перечень характерных проблем, с которыми приходится сталкиваться владельцам насосов «Водомет”:

• Устройство не включается.
• Корпус насоса бьется током.
• Напор воды в системе заметно снизился.
• Насос работает неравномерно, издавая нехарактерные для нормального функционирования звуки.

А вот список неисправностей, которые характерны для этих симптомов и пути их устранения:

• Сгорела обмотка двигателя. Его придется полностью заменить.
• Отошел контакт или перебит провод. Нужно вскрыть корпус двигателя, восстановить соединение с контактами и/или целостность электрокабеля.
• Целостность корпуса двигателя нарушена. Как следствие, промок конденсатор, его следует заменить новым аналогом.
• Износились рабочие колеса. Нужно разобрать насос и заменить их новыми элементами.

Разумеется, если уж насос извлечен из скважины для ремонта, имеет смысл провести полную диагностику агрегата. Насос разбирают, осматривают прокладки, шайбы, стаканы, рабочие колеса и прочие элементы. Если заметны следы износа, сразу же нужно позаботиться о замене таких элементов.

Затем имеет смысл разобрать двигатель, протестировать состояние контактов и подающего провода. Если необходимо, найти место повреждения кабеля и восстановить соединение. Иногда стоит полностью заменить провод электропитания.

Проблемы с отсыревшим конденсатором обычно очевидны даже по внешнему виду. Припаять новый конденсатор обычно не сложно, но во время обратной сборки следует устранить и причину неисправности, т.е. обеспечить достаточную герметичность корпуса двигателя.

Сгоревшую обмотку двигателя, как уже упоминалось, выполнить правильно в домашних условиях будет сложно. Эту операцию можно заказать на заводе, а все остальные работы выполнить самостоятельно. Так ремонт обойдется дешевле. В отдельных случаях проще и надёжнее заменить двигатель новым устройством.

При разгерметизации двигателя наблюдается ситуация, которую специалисты характеризуют словом «эмульсия”. Это значит, что в корпус двигателя попала вода и смешалась с маслом, превратив его в эмульсию. Масло необходимо слить и полностью заменить.

Ни в коем случае нельзя заменять эту жидкость каким-то обычным машинным маслом. Единственная пригодная смазка для насосов «Водомет” – чистый глицерин. Дело в том, что в случае поломки масло может попасть в скважину и существенно испортить качество воды. Избавиться от такого загрязнения очень непросто.

Особенности ремонта насосов Джилекс

Не смотря на то, что продукция компании Джилекс отличается прочностью и долговечностью, как и любая другая техника она требует периодического осмотра, профилактики или ремонта. Благо, ассортимент комплектующего и дополнительного оборудования позволяет решить проблему любого уровня сложности. А широкая дилерская сеть и отлаженная система сервисных центров всегда может помочь в ремонте.

Но, учитывая специфику менталитета нашего народа и, иногда, реальное отсутствие возможности довезти аппарат до сервисного центра, напорное оборудование Джилекс всегда можно починить своими руками. Однако для начала, давайте разберемся в том, что и почему может выйти из строя в напорных аппаратах.

Диагностика проблемы

Любое напорное оборудование постепенно изнашивается, и, вследствие ряда причин может периодически доставлять своим владельцам некоторые неудобства, которые требуют срочного вмешательства. Благо, конструкция насосов достаточно проста:

Частичная разборка скважинного насоса Джилекс

• корпусная коробка;
• электродвигатель;
• система уплотнителей;
• вал с рабочим колесом;
• патрубок;
• проточный канал и обратный клапан;
• фильтры;
• электрокабель.

Самыми распространенными проблемами, с которыми могут сталкиваться потребители напорного оборудования могут быть:

• при подключении к сети техника не включается – нужно протестировать контакты, привод и кабель;
• повышение шума или возникновение вибраций при работе оборудования – проверить двигатель, валовые подшипники и крыльчатку;
• двигатель не реагирует – нужно (если это возможно в конкретной модели) проверить и заменить обмотку;
• выходит из строя реле или гидроаккумулятор – скорее всего причина в разрыве мембраны или отличном от заявленного в техническом паспорте изделия уровне давления воды в системе;
• не отключается насос – скорее всего проблема в неисправности блока автоматики Джилекс Краб.

Ремонт насоса Джилекс Водомет своими руками

Рассмотрим самые распространенные модели напорного оборудования Водомет, которые имеют сходное строение аппарата. Это модельный ряд погружного насоса с маркировкой Профи – усовершенствованный специально для работы в скважинах с песчаными стенами и дном.

Чистка насоса Джилекс Водомет

Модели 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75Ч/110Ч) практически не выходят из строя от перегрева, потому что снабжены кольцевой щелью для охлаждения двигателя водой. Кроме того, из их конструкции исключена система клапанов и поршней, что способствует большей долговечности и добавлена система фильтров, которая не так часто засоряет входные отверстия. А два уплотнителя для изоляции и герметизации электродвигателя и выносной термовыключатель значительно облегчают процесс диагностики и ремонта.

Системы старых моделей Водомет 60/52 (32/72/92) и 115/75(115) предназначенные для статических уровней воды от 5-ти до 25-ти метров. Основное различие моделей – разное количество ступеней.

Ремонт погружного насоса Джилекс Водомет 60/52 нужно начинать с аккуратной разборки аппарата, после внешнего осмотра и диагностики. Если вы разбираете аппарат впервые, то важно, чтобы схема и порядок разбираемых деталей при последующей сборке соблюдались неукоснительно.

Следуя инструкции компании Джилекс ремонт насоса Водомет начинается с отвинчивания отверстия водозаборника. Затем снимаем все детали с вала, и только потом вынимаем из наружного стакана белое кольцо стопора и двигатель. Порядок действий таков:

• установить аппарат в вертикальное положение;
• постукивая по крышке штуцера, двигателем сдвинуть с места кольцо, которое невозможно вытащить просто сквозь резьбу;
• установить аппарат в горизонтальное положение и, оттянув немного назад кабель, сдвинуть двигатель назад;
• упереть в кольцо отвертку и сдвинуть его так, чтобы можно было развернуть поперек корпуса;
• вынимаем кольцо и двигатель;
• разбираем отсек с проводкой и проверяем отсек конденсаторов на предмет попадания влаги (особенно, если аппарат бился током);
• проверяем масло;
• проверяем крышки между ступенями и рабочие колеса на степень истертости (особое внимание этим деталям уделяем, если аппарат гудел, но воду не качал);
• проверяем сетки фильтров.

Ремонт и частичная разборка насоса Джилекс Водомет (видео)

Ремонт дренажных аппаратов Джилекс

Дренажные аппараты специально спроектированы таким образом, чтобы откачивать жидкости различной степени загрязнения из нужного пространства. Все модели подобного рода оснащены защитными поплавками, чтобы предотвратить работу на сухом ходу и закрытого типа подшипники. В остальном от модели к модели модификации различаются деталями.

Отремонтировать неисправный Джилекс дренажник своими руками можно, если наблюдаются две проблемы:

• аппарат не включается;
• аппарат гудит, но работать отказывается.

В первом случае стоит обратить внимание на возможность выхода из строя конденсатора или на обмотку. Отключение аппарата может быть вызвано коротким замыканием из-за перепадов напряжения и сгоревшей обмотки. Кроме того, напорная установка может отключиться, если заклинило крыльчатку или поплавок.

Во втором случае либо не работает подключение (кабель перетерт снаружи или внутри), либо проблемы с клапаном или штоком. Шток оборвался или ослабли крепления на амортизаторе. Обрыв шток самостоятельному исправлению не поддается.

Ремонт насосной станции Джилекс

Насосная станция – это самовсасывающий поверхностный центробежный напорный аппарат с эжектором и системой трубопроводов. Модели этой серии рассчитаны на горизонтальную установку и прокачивают от 3 кубометров воды в час. Отличаются модели уровнем шума двигателя и наличием автоматики, которая нужна для отслеживания уровня воды.

Частичная разборка насосной станции Джлекс

Блок автоматики Джилекс должен быть настроен таким образом, чтобы отключаться, если уровень воды падает ниже заявленного минимума по техническому паспорту. Если настройка и регулировка станции некорректна, то она не будет выключаться вовремя, что приведет к поломкам.

Рассмотрим пример ремонта насосной станции Джилекс Джамбо. В них установлено реле давления РДМ 5, бак с мембранами (гидроаккумулятор), электромотор, центробежный насосный аппарат, водозабор с фильтром и система трубопроводов. Наблюдать за давлением внутри установки можно при помощи стрелки на манометре.

Есть пять основных причин по которым станция может выходить из строя или работать не правильно:

1. Гудит, но не работает. Это бывает, если вы оставляли надолго свой аппарат без воды и движения. Крыльчатка могла просто прилипнуть к корпусу. Покрутите ее вручную и попробуйте подключить. Если все еще не работает, проверяем уровень напряжения электросети и состояние конденсатора.
2. Совсем не включается. Прозвоните тестером сеть, обмотку, кабеля. Возможно где-то просто отошли контакты, и, стоит их соединить, как все снова заработает.
3. Качает воду постоянно и не отключается. Нужно настраивать реле. Отрегулировать его можно двумя крепежными пружинами или винтами (в зависимости от того, какое реле установлено в вашей модели станции).
4. Поток воды поступает с перебоями. Проблема в разгерметизации трубопровода или стыков. Кроме того, стоит проверить уровень воды.
5. Слишком частые включения аппарата при неравномерном поступлении воды. Нужно проверять настройку реле и целостность составляющих частей гидроаккумуляторного бака. Либо придется сменить негодную мембрану, либо бак треснул, либо сломано само реле.

Популярные причины поломок

Основных причин поломок насосов «Водомет” всего две: ошибки, допущенные во время изготовления устройства и сложные условия его эксплуатации. Повлиять на первую ситуацию хозяин насоса бессилен.

Если уж так не повезло, что достался бракованный агрегат, нужно настроиться на длительное сотрудничество с сервисным центром в рамках гарантийных обязательств.

Если испорчена обмотка двигателя, насос просто не включается. Правильно восстановить обмотку в условиях домашней мастерской не просто, лучше обратиться на завод

Неаккуратно обращение с устройством или его неправильная установка встречаются довольно часто. Не следует дергать насос за электрический кабель, это слабое место насоса. При неосторожности обращении в месте его входа в корпус двигателя могут образоваться небольшие трещинки, поэтому важно правильно доставать оборудование из скважины.

Со временем они расширяются, в корпус проникает влага и двигатель приходит в негодность. Таким же образом может быть оборван контакт. Разрывы кабеля могут быть вызваны при установке насоса, если провод заломлен или случайно перебит.

Правильная глубина подвешивания – важный фактор бесперебойной работы насоса. Если устройство находится слишком глубоко и постоянно работает при повышенной нагрузке, оно быстро сломается

Износ рабочих колес может быть вызван длительным контактом с загрязненной песком водой. Производитель, конечно, не рекомендует качать Водометом воду с включением песчаной и глинистой взвеси до двух килограммов на каждый кубометр воды в скважине.

Однако в инструкции не сказано, насколько может быть загрязнена вода и как долго это может происходить ее транспортировка без ущерба для конструкции насоса.

Практика показывает, что насосы «Водомет” можно использовать только в каком-то одном качестве. Либо для подачи воды в водопровод, либо для устранения песка из скважины.

Прокачав запесоченное сооружение, владелец насоса с удивлением наблюдает неравномерную работу насоса. Причина простая – рабочие колеса стерлись и требуют замены.

Нетривиальный вариант защиты насоса «Водомет” от запесочивания при слишком низком подвешивании. Если нет возможности подвесить насос на нужной высоте, можно использовать такую защитную насадку

Исправить ситуацию несложно, но прокачать загрязненную скважину или раскачать ее после бурения можно более эффективным способом: с помощью погружного вибрационного насоса типа «Малыш” или «Ручеек”. Такая техника и стоит дешевле, и ремонтировать ее проще.

Еще одна причина поломок насоса «Водомет” – неправильное подвешивание насоса. Если глубина погружения устройства превышает цифру, указанную изготовителем, устройство работает при повышенных нагрузках, на которые оно не рассчитано. Нередко в таких ситуациях наблюдается разгерметизация двигателя.

Профилактические меры

Проводя 1-2 раза в год осмотры, можно избежать ремонта скважинного насоса винтового типа. Этот процесс не сложен и занимает немного времени.

1. Аппарат извлекается из скважины. Обследуются страховочный трос и электрокабель. При обнаружении потертостей они заменяются.
2. Насос очищается и промывается снаружи, затем осматривается. Выявляется наличие коррозии, деформации, трещин. Присутствие на аппарате большого количества загрязнений говорит о необходимости прочистки скважины.
3. Устройство опускается в резервуар с чистой водой и включается. Посторонние звуки говорят о нарушении работы механизма и указывают на необходимость разборки.

Если до этого владелец устройства не производил ремонтов сложного оборудования, лучше не рисковать и на этом этапе передать насос в руки профессионалов.

Чтобы водопровод работал бесперебойно, требуется правильная эксплуатация оборудования. Профилактическое обслуживание позволяет своевременно выявлять и устранять неполадки.

Основные виды и причины поломок

Насосное оборудование нуждается в периодической чистке от ила и песка

Назвать критическую дату, после которой устройство может выйти из строя, невозможно. В технической документации указывается срок эксплуатации, вычисляемый при использовании в идеальных условиях. В локальной сети необходимость ремонта может возникнуть в любое время.

• Конструкция погружного аппарата состоит и двух узлов: электродвигателя и насоса. Они полностью взаимозависимы, поломка одного может привести к отказу другого.
• Устанавливать насос нужно с точным соблюдением инструкции. Чаще всего неточность при монтаже ведет к основным сбоям в его работе. Глубинный аппарат может не включиться: при низком уровне воды в скважине; если отсутствует ток из-за повреждения кабеля; при перегорании предохранителей.
• Для двигателя характерно забивание песком или заиливание пробки-фильтра. В результате перестают охлаждаться, выходят из строя подшипниковые узлы и как следствие клинит ротор. Первым признаком данной поломки является срабатывание теплозащиты сразу после того как запущен винтовой агрегат. Кроме того, при частых перепадах напряжения в сети могут отказать реле с датчиками.
• Если залип обратный клапан или уровень жидкости низкий, двигатель аппарата может включиться, но производительность будет стремиться к нулю либо совсем отсутствовать.
• Глубинный насос для скважины будет плохо работать при засорении подъемной трубы либо клапанов, неправильно выполненной регулировке давления, разгерметизации трубопровода и еще из-за множества разнообразных причин. Наиболее распространенной является несоблюдение условий, регламентированных в руководстве по эксплуатации.

Приобретая скважинный аппарат, стоит обратить внимание на его пропускную способность. Вода в скважине должна успевать набираться во время его работы. В противном случае закачиваемые помпой ил, песок и глина, повредив крыльчатку оборудования, приведут к более серьезной поломке.

Проводим ремонт своими руками

• Если ваш насос не включается в скважине и не качает воду, то сначала необходимо включить его после подъема на поверхность, но только в резервуаре с водой. И если помпа не включается снова, значит, полностью сгорела магнитная обмотка, которая ремонту не подлежит. Если же агрегат включился, но слышны посторонние шумы, то можно разбирать агрегат и проводить его ремонт. Во всяком случае, проверить внутреннее устройство помпы не помешает.
• Разбираем насос на две части. То есть, снимаем нижнюю часть корпуса. Перед нами открываются рабочая и пусковая обмотки агрегата при однофазном двигателе. Разобрав агрегат, проверяем подвижность рабочего вала, лопастей и других подвижных узлов. В идеале они должны вращаться свободно и легко. Но если вдруг рабочий вал не вращается, это свидетельствует о том, что сгорела обмотка статора. Поэтому придётся заменить её полностью. Но стоит учесть, что некоторые модели глубинных скважинных насосов не поддаются замене обмотки статора. Поэтому агрегат придётся списать в утиль. Если де все рабочие узлы нижней части насоса вращаются свободно, то собираем эту часть агрегата в обратном порядке.
• Теперь возьмемся за верхнюю часть насоса. Перед тем как приступить к её разборке, стоит обязательно закрепить колбу в вертикальном положении чтобы предотвратить вытекание масла.
• В верхней части колбы, под крышкой, располагаются конденсатор и несколько дополнительных проводов. Здесь придётся использовать омметр и замерить сопротивление всех обмоток. В идеале оно должно составлять 15-20 Ом для рабочей обмотки и 30-40 Ом — для пусковой. Если де на каком-то из участков показывает значение «бесконечность», значит, в цепи произошёл обрыв и придётся менять поврежденную обмотку. Если де значения омметра для обоих обмоток занижены, это значит, что их провода просто за кнуты между собой. Что также требует замены.
• По такому же принципу проверяется конденсатор. В случае его неисправности, меняем конденсатор.

Важно: перед тем как разобрать корпус насоса, стоит нанести метки в местах крепежей, чтобы впоследствии идеально подогнать детали при сборке. При этом следите за ровным положением всех прокладок агрегата. Иначе недостаточная герметичность насоса позволит воде проникать внутрь, что приведет к сгоранию помпы.

Лучшие условия, коэффициенты в линиях на спортивные мероприятия и это в приложении от 1xBet, телефон можно по ссылке бесплатно и получить бонус по промокоду MyAndroid.

В заключение отметим, что в отличие от ремонта простого глубинного насоса ремонт штанговых установок более сложен и требует использования специального оборудования. Так, приведение в порядок штанговых насосов заключается в развинчивании всех рабочих узлов, подъеме штанговой составляющей и замене изношенных участков оборудования. Здесь же производится замена или расхаживание полунжера в штанговых насосах.

Что такое явление кавитации

Кавитация – это процесс, при котором в масляной жидкости появляются и в дальнейшем схлопываются пузырьки. Сопровождается посторонним шумом, вибрацией или гидравлическими ударами. Возникает из-за понижения жидкостного давления, что может быть связано с увеличением скорости или прохождением акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения.

Появляется только в локальных областях, где есть соответствующие условия, и не может перемещаться в среде возникновения. Газы, находящиеся в пузырьках, характеризуются химической агрессивностью, особенно если имеют высокую температуру. Это приводит к разрушению деталей или снижению работоспособности оборудования.

Кавитационные процессы в насосах появляются постепенно:

1. Между рабочим колесом и корпусом образуется щель, через которую попадает жидкость.
2. Когда во время работы насоса происходит повышение давления, из-за этой щели утечка увеличивается. Это связано с перепадом давления между полостями всасывания и нагнетания.
3. Высокая скорость жидкости способствует появлению кавитации. Постепенно происходит разрушение рабочего колеса, корпуса насоса.

Существует несколько советов, следуя которым можно избежать появления кавитации:

• перемещение аппарата ближе к источнику;
• увеличение диаметра всасывающего шланга;
• замена всасывающей трубы на изделие из более гладкого материала, это позволит снизить сопротивление на участке всасывания;
• уменьшение количества поворотов на всасывающей трубе;
• увеличение радиуса всех отводов.

Все перечисленные меры направлены на создание таких условий, при которых на выходе образуется меньше воды, чем на входе. Если обеспечить указанные условия, можно надолго продлить срок службы насосного оборудования и обеспечить стабильный напор перекачиваемой жидкости.

Ремонт насосных станций Джилекс Джамбо по гарантии

Если гарантийный срок на Вашу насосную станцию пока не истёк, ремонт насосной станции Джилекс, которая отказывается служить верой и правдой именно вам, будет произведён бесплатно.
Однако, здесь необходимо соблюсти несколько простых условий.

1. У вас должны быть правильно оформлены документы. Ремонт насосной станции Джилекс выполняется гарантийно, если в вашем паспорте на насос стоят все печати и дата продажи, а также заполнены гарантийные талоны при продаже. Обратите на это внимание.
2. Ремонт насосной станции Джамбо не будет признан гарантийным, если она работала без воды (об этом написано в инструкции). Так называемый «сухой ход» весьма губителен для любых насосов, т.к. они смазываются и охлаждаются протекающей через них жидкостью.
3. Ремонт насосных станций Джилекс Джамбо не будет выполнен по гарантии также и в случае, если вышла из строя электрическая часть – по причине некачественного электроснабжения. Поэтому всю бытовую технику лучше всего подключать через стабилизаторы напряжения, защищаясь от эксцессов.
4. Есть несколько других факторов, при наличии которых ремонт насосной станции Джилекс не будет выполнен по гарантии (замерзание, разрыв мембраны гидроаккумулятора при низком/высоком давлении воздуха, попадание посторонних предметов в насосную часть и другие). Но если выполнять инструкцию по эксплуатацию и следить за нормальной работой насосной станции – она будет долго служить верой и правдой.

Для гарантийного реманта насосной станции Джилекс у вас должны быть заполнены эти документы